Conduite au vert Par respect pour l’environnement, la règle d’or en conduite écologique est d’avoir un véhicule en bon état.
Ceci permet de réduire la consommation d’essence.
Ce qu’il faut vérifier sur le véhicule Il est évident qu’un véhicule avec un filtre à air encrassé consommera plus qu’un véhicule bien entretenu.
Il faut vérifier la pression des pneus au moins une fois par mois.
100 grammes en moins sur un pneu est visible sur la consommation de la voiture.
Ne laissez jamais tourner le moteur de votre voiture lorsqu’elle est à l’arrêt.
Ceci est valable même si vous souhaitez la chauffer.
Chauffez votre voiture en roulant.
Sachez que la voiture est froide sur les 4 premiers kilomètres.
Elle sera polluante sur ces 4 premiers kilomètres.
Ceci est dû au fait que le pot catalytique n’est pas encore dans la bonne température.
Par conséquent la voiture va polluer plus.
Votre voiture va consommer plus de carburant quand le pot catalytique n’est pas dans la bonne température.
Comment passer les vitesses ? Passez les rapports rapidement.
Ne trainez pas sur les rapports intermédiaires.
En première, vous consommez plus qu’en seconde.
En seconde, vous consommez plus qu’en troisième.
Il faut passer les rapports :
– Avant 2000 tours pour les véhicules diesel
– Avant 2500 tours pour les véhicules à essence
Restez à une vitesse engagée quand la voiture roule.
Ne passez jamais au poids mort quand la voiture roule.
Depuis 1990 il existe un dispositif appelé « coupure d’alimentation ».
De ce fait, la voiture se déplace sans consommer du carburant.
Quand :
– Vous avez une vitesse engagée
– Vous n’accélérez pas
L’exemple typique est lorsque vous êtes sur une descente.
Vous profitez d’une conduite totalement gratuite.
Il est inutile de coller le véhicule de devant.
Il ne sert à rien d’anticiper si vous n’avez pas de place devant vous.
Ceci vous évitera de devoir rétrograder fréquemment.
Ce qui accentue la consommation de carburant Tout ce qui fait obstacle à la pénétration du véhicule dans l’air favorise la consommation de carburant :
– Un coude qui dépasse
– Les bagages sur le porte-bagage
– La vitre grande ouverte
– La galerie
Tous ces petits détails vont modifier le coefficient de pénétration du véhicule dans l’air.
De la même façon, évitez de transporter des charges inutiles.
Evitez d’activer tout ce qui consomme de l’énergie comme la climatisation.
La climatisation puise son énergie de la batterie.
La batterie prend son énergie de l’alternateur.
L’alternateur puisera dans le moteur.
Or le moteur fonctionne grâce au carburant.
Tout ceci constitue donc une consommation supplémentaire.
Conduite en ville et sur autoroute Lorsque vous roulez en ville, le choix de la vitesse n’est pas très important.
Si vous roulez sur les autoroutes, il y a une énorme différence entre 120km/h et 130km/h.
Vous verrez la consommation est plus exponentielle que linéaire.
